Menara lampu bateri vs diesel
kos tenaga lebih rendah
Jimat RM670.76 / bulan
RM162.87 / bulan
RM833.63 / bulan
9 jam/malam · 30 malam/bulan · diesel pada beban 50%
Contoh bateri umum, kos tenaga sahaja. Prestasi model sebenar perlu disahkan.
Kira untuk tapak anda
Gunakan spesifikasi anda sendiri. Bateri 10 kWh, lampu 1,000 W, kapasiti boleh guna 90%, kecekapan pengecasan 90% dan masa pengecasan dua jam di bawah ialah contoh umum. Ini bukan spesifikasi KMC500 atau HRZ322 yang telah disahkan. Semua input peralatan dan kos boleh diubah.
Cukup untuk sepanjang malam?
Satu cas mencukupi untuk 9 jam. Anggaran rizab: 0 jam. Sahkan prestasi sebenar.
Ubah andaian ↑RM670.76 penjimatan tenaga bulanan · 80.5%
Tempoh pencahayaan sama; satu unit bateri dan satu unit diesel. Jika tempoh operasi tidak cukup, kos bateri ialah unjuran tenaga yang memerlukan rancangan cas atau bateri tambahan.
- Anggaran tempoh operasi setiap cas
- 9.0 jam
- Kapasiti nominal minimum untuk malam ini
- 10.00 kWh
- Kos pengecasan nominal 0–100%
- RM6.03
- Pengecasan semula julat nyahcas boleh guna
- RM5.43
- Purata kuasa grid untuk masa cas sasaran
- 5.56 kW
- Tenaga grid untuk mengganti penggunaan semalam
- 10.00 kWh
- Kos tenaga bateri semalam
- RM5.43
- Kos diesel semalam (titik tengah)
- RM27.79
- Kos diesel semalam (julat)
- RM25.65–RM29.93
- Kos diesel sebulan (julat)
- RM769.50–RM897.75
- Perbezaan bulanan selepas kos berulang tambahan
- RM670.76
- Kadar elektrik kos setara (tenaga sahaja)
- RM2.78/kWh
Pulangan modal pembelian
Masukkan kos awal tambahan untuk menganggar tempoh pulangan modal ringkas.
Menggunakan penggunaan diesel titik tengah dan kos berulang yang dimasukkan. Tidak termasuk pembiayaan, nilai baki, inflasi atau kos penggantian yang belum dimasukkan.Contoh pengiraan: pencahayaan sembilan jam semalam
Andaikan bateri nominal 10 kWh dengan kapasiti boleh guna 90%, penggunaan kuasa lampu dari bateri 1,000 W dan tiada beban tambahan. Tenaga boleh guna ialah 9 kWh, maka anggaran tempoh operasi ialah sembilan jam. Tiada rizab tempoh operasi dalam contoh ini. Projek sebenar perlu mengambil kira usia bateri, suhu, tetapan rizab dan penggunaan kuasa sebenar.
| Malam sembilan jam yang sama | Contoh bateri | Contoh diesel |
|---|---|---|
| Harga input | RM0.5429/kWh termasuk AFA Oktober 2026 | Andaian diesel industri RM4.75/L |
| Penggunaan | 9 kWh dari bateri; 10 kWh dari grid pada kecekapan pengecasan 90% | 0.65 L/jam, titik tengah pada beban 50% |
| Kos tenaga semalam | RM5.43 | RM27.79 |
| Kos tenaga 30 malam | RM162.87 | RM833.63 |
Perbezaannya ialah RM670.76 bagi 30 malam sebulan, atau kira-kira 80.5% daripada kos bahan api diesel dengan andaian ini. Kos sewa, pembelian, servis dan penggantian bateri belum dimasukkan.
Adakah cas dua jam bermakna lampu beroperasi dua jam?
Tidak. Masa pengecasan dan tempoh operasi ialah dua perkara berbeza. Cas nominal 0–100% dalam contoh ini memerlukan kira-kira 11.11 kWh dari grid, dengan kos RM6.03. Untuk membekalkan tenaga itu dalam dua jam, purata kuasa grid perlu kira-kira 5.56 kW. Pengecas, sistem pengurusan bateri dan bekalan mesti menyokongnya. Purata kuasa tidak menunjukkan kuasa puncak, pengurangan arus atau masa pengecasan yang telah disahkan.
Selepas malam sembilan jam, mengganti 9 kWh yang digunakan memerlukan 10 kWh dari grid dan berharga RM5.43. Cas penuh nominal dan tambah cas setiap malam tidak semestinya sama kos. Sahkan masa pengecasan pengilang serta tahap cas awal dan akhir ujian.
Kadar elektrik dan diesel Malaysia yang patut digunakan
Elektrik perniagaan di Semenanjung Malaysia
Jadual Suruhanjaya Tenaga berkuat kuasa 1 Julai 2025 hingga 31 Disember 2027. Tarif am voltan rendah bukan domestik terdiri daripada caj tenaga 27.03 sen/kWh, kapasiti 8.83 sen/kWh dan rangkaian 14.82 sen/kWh. Jumlahnya 50.68 sen/kWh, iaitu RM0.5068/kWh. Caj peruncitan tetap RM20 sebulan adalah berasingan.
Single Buyer melaporkan AFA Oktober 2026 +3.61 sen/kWh. Kalkulator dan contoh bermula pada RM0.5429/kWh: asas RM0.5068 ditambah AFA RM0.0361. Ini rujukan Oktober bertarikh, bukan kadar langsung; cukai, levi, rebat dan caj khusus akaun lain belum dimasukkan.
AFA berubah setiap bulan. Masukkan kos tambahan pengecasan sebenar pada bil anda. Agihkan caj tetap hanya jika projek menambah caj itu; jangan terus mengenakan keseluruhan caj tetap akaun sedia ada kepada satu lampu.
Bagi akaun Time of Use voltan rendah bukan domestik yang layak, jumlah komponen ialah RM0.5217/kWh waktu puncak dan RM0.4808/kWh luar puncak, sebelum pelarasan. Gunakan waktu pengecasan, walaupun lampu digunakan kemudian. Pengecasan merentasi tempoh memerlukan kadar berwajaran. Akaun domestik, voltan sederhana/tinggi, Sabah dan Sarawak memerlukan kadar masing-masing. Caj permintaan maksimum baharu juga mungkin relevan.
Diesel industri: gunakan invois penghantaran
Julat perancangan dibekalkan Kyusen ialah RM4.50–5.00/L; kalkulator menggunakan titik tengah RM4.75/L. Ini andaian pembelian industri, bukan sebut harga pasaran semasa yang disahkan. Data runcit mingguan MOF membezakan harga Semenanjung dan Malaysia Timur. Harga pam, kelayakan subsidi dan syarat penghantaran industri boleh berbeza. Gunakan harga dihantar sebenar yang layak untuk anda, termasuk kos penghantaran berkaitan.
Data rasmi menyenaraikan diesel runcit Semenanjung RM5.27/L bagi 8–14 Oktober 2026. Rujukan runcit bertarikh ini melebihi julat industri dibekalkan; ia tidak mengesahkan RM4.50–5.00/L sebagai harga dihantar hari ini. Andaian industri dikekalkan sehingga anda memasukkan sebut harga semasa.
| Beban enjin | Penggunaan | Kos semalam pada RM4.50–5.00/L |
|---|---|---|
| Beban 50% | 0.60–0.70 L/jam | RM24.30–RM31.50 |
| Beban 75% | 0.80–0.95 L/jam | RM32.40–RM42.75 |
| Beban penuh | 1.10–1.25 L/jam | RM44.55–RM56.25 |
Beban enjin penjana bukan kecerahan lampu. Beban elektrik lain, operasi melahu dan keadaan peralatan mempengaruhi penggunaan bahan api. Gunakan L/jam yang diukur untuk sistem sebenar jika tersedia.
Kecekapan pengecasan boleh diubah
Spesifikasi pengecas Victron IP67 menyenaraikan kecekapan maksimum 93–96%, mengikut model. Ini maksimum pengecas sahaja, bukan prestasi grid ke bateri peralatan Kyusen. Nilai 90% ialah andaian contoh. Gantikan dengan tenaga grid diukur berbanding tenaga yang ditambah semula, atau data sistem lengkap yang disahkan.
Pengecasan berperingkat mengubah arus apabila bateri hampir penuh. Suhu, had bekalan, kimia, saiz bateri dan tahap cas awal mempengaruhi masa pengecasan. Sasaran dua jam perlu disahkan dengan pengecas model dan keperluan bekalan.
Cara kalkulator mengira
- Tenaga bateri boleh guna
- kWh nominal × peratus kapasiti boleh guna ÷ 100
- Tempoh operasi (jam)
- kWh boleh guna ÷ [(W lampu + W tambahan) ÷ 1,000]
- Tenaga pengecasan semalam
- Jumlah penggunaan kW × jam pencahayaan ÷ kecekapan pengecasan
- Kos tenaga bateri semalam
- kWh pengecasan × harga elektrik RM/kWh
- Kos diesel semalam / sebulan
- L/jam × jam operasi × RM/L; darab malam operasi untuk kos sebulan
- Pulangan modal pembelian (bulan)
- Kos awal tambahan bateri ÷ (kos diesel bulanan − kos tenaga bateri bulanan − kos bateri bulanan tambahan)
Dalam formula, 90% = 0.90. Penggunaan dan tempoh operasi dianggap tetap, dengan bateri dicas pada awal setiap malam. Pulangan modal menggunakan titik tengah penggunaan diesel. Penjimatan sifar atau negatif tidak memberikan pulangan modal. Jika tempoh operasi tidak cukup, pulangan modal tidak ditunjukkan sehingga sistem boleh melengkapkan syif dan kos tambahan dimasukkan.
Kadar elektrik kos setara membandingkan tenaga pengecasan dengan bahan api diesel sahaja. Ia tidak merangkumi kos awal atau kos operasi lain. Pulangan modal tidak termasuk pembiayaan dan nilai baki. Untuk sewa, masukkan perbezaan sebut harga sewa sebagai kos berulang bulanan.
Pilih mengikut tapak, bukan kos tenaga sahaja
Bateri sesuai apabila…
- Pengecasan antara syif tersedia dan boleh dipercayai.
- Kapasiti boleh guna mencukupi untuk malam dengan rizab munasabah.
- Pengurangan bunyi enjin dan ekzos di lokasi pencahayaan penting.
- Lampu memenuhi keperluan lux, kawasan dan ketinggian tiang.
Diesel sesuai apabila…
- Grid tidak tersedia atau masa antara syif terlalu singkat.
- Syif panjang berterusan memerlukan rancangan isi minyak praktikal.
- Unit perlu membekalkan beban elektrik lain yang diluluskan.
- Sebut harga diesel setara memberikan jumlah kos projek lebih baik.
Watt sama tidak menjamin keluaran cahaya atau liputan sama. Bandingkan lux kawasan kerja, taburan pancaran, kawalan silau, lumen, tinggi tiang, had angin dan pemasangan selamat. Kalkulator membandingkan satu unit setiap jenis. Jika beberapa unit bateri menggantikan satu diesel, ambil kira semua kuasa dan kos.
Lampu bateri tidak menghasilkan ekzos enjin di lokasi penggunaan ketika beroperasi dengan bateri. Penjanaan grid, pengangkutan dan pembuatan bateri masih mempunyai kesan. Kalkulator tidak membuat tuntutan karbon, tahap bunyi atau jangka hayat. Pengecasan melalui penjana diesel memerlukan kos elektrik sebenar termasuk kehilangan dan penggunaan bahan api penjana.
Sahkan menara lampu yang sesuai dengan Kyusen
Hantar lokasi tapak, kawasan pencahayaan atau keperluan lux, jam semalam, jumlah malam dan bekalan pengecasan tersedia. Kyusen boleh mengesahkan model sesuai, ketersediaan dan sebut harga sewa atau pembelian.
Untuk KMC500 atau HRZ322, minta helaian spesifikasi semasa: kWh nominal/boleh guna, kuasa setiap tetapan kecerahan, input pengecas, masa cas serta tahap cas awal/akhir, syarat ujian tempoh operasi, kimia bateri dan syarat hayat kitaran.
Sumber dan nota andaian
Disemak pada 8 Oktober 2026. Tarif dan harga bahan api boleh berubah; semak bil serta invois pembekal semasa sebelum membuat keputusan. Semua contoh peralatan boleh diubah dan tiada spesifikasi KMC500 atau HRZ322 yang telah disahkan ditetapkan.
- Suruhanjaya Tenaga: jadual tarif elektrik Semenanjung
- PETRA / myTNB: mekanisme AFA bulanan
- MOF / data.gov.my: harga runcit petroleum dan diesel
- Victron: spesifikasi kecekapan pengecas IP67
- Victron: peringkat pengecasan dan pengurangan arus
- Single Buyer: AFA Oktober 2026
Julat penggunaan dan harga diesel industri dibekalkan oleh Kyusen. Tiada helaian spesifikasi pengilang awam dibekalkan untuk angka penggunaan tersebut. Keputusan ialah anggaran, bukan jaminan prestasi atau penjimatan.